TYPE D’APPLICATION | CONSOMMATION MINIMALE | CONSOMMATION MAXIMALE | U.M. | DILUTION |
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Pour réaliser un revêtement de (0,15-0,20) mm d’épaisseur | 0,25 | 0,30 | kg/m2 | – |
VARIANTE | CONDITIONNEMENT | ADR | FORFAITS POUR PALETTES | COMPOSANTS |
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RAL 7040 | kit (A+B) – 8 kg | P* | – | A = 2 kg – jerrican |
COLORABLE | kit (2A+2B) – 1,73 kg | P* | – | A = 0,250 kg – pot |
COLORABLE | kit (A+B) – 6,92 kg | P* | – | A = 2 kg – jerrican |
COLORIS GAMME 1 | kit (A+B) – 8 kg | P* | – | A = 2 kg – jerrican |
COLORIS GAMME 2 | kit (A+B) – 8 kg | P* | – | A = 2 kg – jerrican |
COLORIS GAMME 3 | kit (A+B) – 8 kg | P* | – | A = 2 kg – jerrican |
COLORIS GAMME 4 | kit (A+B) – 8 kg | P* | – | A = 2 kg – jerrican |
SW SMALTO est un vernis à deux composants, à base d’eau, constitué de :
• composant A : mélange de prépolymères époxy liquides et d’additifs ;
• composant B : amine de copolymérisation, pigments, additifs et eau.
SW SMALTO crée un revêtement :
• imperméable à l’eau ;
• imperméable aux huiles ;
• perméable à la vapeur d’eau ;
• doté d’une excellente adhérence au support ;
• doté d’une bonne résistance chimique générale.
SW SMALTO est utilisé dans le revêtement de surfaces en béton industriel mural, au sol et dans les tunnels.
► Au sol
• In industria come rivestimento a film impermeabile ad acqua e olio per la protezione antimacchia e antipolvere in magazzini, depositi, reparti di lavorazione con carrelli a ruota morbida.
• In edilizia scolastica e pubblica come rivestimento estetico a film impermeabile ad acqua e olio per la protezione antimacchia e antipolvere.
• In edilizia residenziale (appartamenti e case private) come rivestimento estetico su BASE QUARTZ (vedi Scheda Tecnica) ben levigato con utensili diamantati fini.
► Au mur
• In industria alimentare e nelle cantine come rivestimento antimuffa e impermeabile di pareti nei reparti di lavorazione o stoccaggio, anche in presenza di elevata umidità.
• In bagni e spogliatoi pubblici di piscine, palestre, scuole, fabbriche, centri commerciali.
► Dans les tunnels
E’ disponibile il Rapporto di prova n° 173969/e rilasciato dall’EMPA di Zurigo (Laboratorio federale di prova dei materiali e di ricerca) che attesta l’idoneità del prodotto a rivestire pareti di tunnel nel settore stradale.
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